随着人们对地下空间的开发利用越来越重视,地下室设计层数和开挖深度都在不断增加,对深基坑的稳固安全有了新的更高的要求。在软弱的土层中,由于锚索锚固体与土层的摩阻力较低。在淤泥质土中只有20~30kPa左右,故普通锚索存在的缺陷是单根抗拔力较小,锚索设计长度较大,位移相对也较大。
而依靠增加锚索长度来提高抗拔力也是有一个限度的,且锚索越长施工难度越大,施工质量越没有保证,在基坑中普通预应力锚索有时难以满足设计要求。扩大头锚索的出现,恰好有效弥补了普通锚索的缺陷,它单根抗拔力较高、位移较小、可靠性好。它应该是以后锚索技术发展的一个新方向。
采用锚杆钻机钻出底孔,利用水或水泥浆液高压旋扩锚固段至设计直径。采用水灰比为0. 8~1.0的纯水泥浆置换填浆,锚索设计,置换注浆量以锚索孔口流出纯水泥浆液为准,形成高压旋喷扩大头锚杆主体。再将制作完成的锚索下入锚孔,电厂基坑锚索支护设计,养护、等强、张拉。
工程案例:郑州地铁1号线一期中原东路站锚索支护工程、沪宁高铁南京段边坡支护工程。
在运输巷以及回风巷中,都是采用锚杆与钢带的配套使用。自工作面距离上半段停采线约6m的位置处,不能使用**网或者是通过设置钢丝绳对支架**板予以控制,则是锚杆锚索与钢带配套支护对**距离以及出架通道进行控制。也就是说,当采煤机械设备在割*yi刀时,需要在每隔1m位置处的单体支柱上设置一临时支护结构,应用两台锚杆钻机间排距开始打眼,再沿着工作面的斜方向设置锚索,从而达到支护**板的目的。再距离停采线1.8m时,锚索,利用锚杆和锚索配合使用设置停止拉架。
而通过实践证明,锚杆锚索和金属网等构件的配套使用,可以起到很好的加固作用,这样一来,被锚固的岩层便会构成一个完整的结构体系,彻底改变围岩下部的受力状态,进而全mian提升了围岩的整体承载力,有效控制巷道围岩发生变形,使支护结构更可靠、稳定。
并且,在应用锚杆锚索支护技术后,能够加快施工进度,同时巷道**板围岩下沉现象得到有效控制,以免对巷道进行再次翻修,确保围岩稳定性,这样一来,锚索施工,可以确保巷道既定的支护需求,使其获得良好的支护效果。锚杆锚索支护可以大大降低支护成本,减轻劳动强度,为施工人员营造一良好的工作环境。除此之外,锚杆锚索支护流程过于简单,便于操作,在巷道支护中应用非常的广泛。